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17年專注鋰電池定制

無(wú)人機(jī)用3.7v寬溫鋰電池價(jià)格

來(lái)源:邦立威    2020-04-07    點(diǎn)擊量:176
以下是這10個(gè)項(xiàng)目的亮點(diǎn),它們涵蓋了企業(yè)、大學(xué)和其他團(tuán)隊(duì)。
硫流電池
液流電池利用電生電解液,電解液可以與電池分開(kāi)儲(chǔ)存,電解液通過(guò)電池的“流動(dòng)”來(lái)產(chǎn)生電能。因此,使用液流電池的長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能只需要較大的存儲(chǔ)容量。
Form Energy公司研究這種硫流電池,該公司的目標(biāo)是用比鋰離子電池“便宜10倍或以上”的硫流電池來(lái)實(shí)現(xiàn)“整周備份電力”。含水的硫流電池是可充電電池中化學(xué)成本的,但其效率也較低。為了提率,公司正致力于陽(yáng)極和陰極的配方、隔膜和物理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
該公司有一個(gè)項(xiàng)目專注于研究硫錳流電池,與勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、麻省理工學(xué)院和賓夕法尼亞州立大學(xué)是伙伴關(guān)系。
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邦力威鋰電池的內(nèi)阻和電池的材料,制造工藝,電池結(jié)構(gòu)等因素的影響
電解氫
田納西大學(xué)諾克斯維爾分校的一個(gè)研究小組致力于提高電能轉(zhuǎn)化為再轉(zhuǎn)化為電能的往返過(guò)程的效率。該小組目前的方法是用電來(lái)驅(qū)動(dòng)一個(gè)電解槽,將水轉(zhuǎn)化為氫和氧,然后利用燃料電池中的氫和氧來(lái)發(fā)電和供水。
小組研究員Thomas博士說(shuō)表示,制造可再生燃料電池一直以來(lái)都是我們的目標(biāo),這是一種兼具燃料電池和電解質(zhì)功能的單一設(shè)備。但在先前,這些設(shè)備的整體效率很低,因此這個(gè)新項(xiàng)目采取了另一種方法,通過(guò)改變電芯中的一種化學(xué)反應(yīng),繞過(guò)效率瓶頸。
研究小組將開(kāi)發(fā)一種可逆性的燃料電池,將氫和氧轉(zhuǎn)化為液態(tài)化氫而不是水。首先,電被用來(lái)驅(qū)動(dòng)可逆性燃料電池,它將化氫轉(zhuǎn)化為氫和氧然后將其儲(chǔ)存起來(lái),如此進(jìn)行循環(huán)。使用化氫代替水的好處是在充放電系統(tǒng)中有更高的效率。
邦力威磷酸鐵鋰電池的電壓是3.2V,三元鋰電池的電壓是3.7V
鋅溴液流電池
Primus Power公司在生產(chǎn)溴化鋅流動(dòng)電池,并從加州能源委員會(huì)獲得了400萬(wàn)美元的撥款,用于增加25 kW、5h的EnergyPod 2系統(tǒng)的電能。
根據(jù)ARPA-E授權(quán),Primus Power公司將與哥倫比亞電化學(xué)能源中心合作,通過(guò)利用鋅和溴在電池中的行為方式,不需使用分離器來(lái)分離帶電的反應(yīng)物。新的配置預(yù)計(jì)將允許所有的電解液儲(chǔ)存在一個(gè)單一的槽中,而非多個(gè)電池,從而減少了系統(tǒng)成本。
熱伏發(fā)電
安托拉能源公司(AntoraEnergy)將使用電力來(lái)驅(qū)動(dòng)電阻式加熱器,將碳?jí)K加熱到2000°C以上。碳?jí)K將被暴露在熱伏板上用于發(fā)電。Antora開(kāi)發(fā)一種“熱伏發(fā)電熱機(jī)”,通過(guò)新型材料以及智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)將面板的效率提高一倍。
邦力威鋰電池的價(jià)格組成:正極材料,負(fù)極材料,隔板,電解液,電池殼
近日,呼和浩特市民張先生購(gòu)置了一輛混合動(dòng)力的新能源汽車,據(jù)張先生了解,國(guó)內(nèi)已有城市實(shí)施新能源車可以使用專用號(hào)牌的政策,呼和浩特市現(xiàn)在有這些相關(guān)政策嗎?對(duì)此,呼和浩特市車管所的民警進(jìn)行了詳細(xì)解答。據(jù)了解,新能源汽車專用號(hào)牌于2016年12月1日起,在上海、南京、無(wú)錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)發(fā)放。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《關(guān)于做好新能源汽車專用號(hào)牌推廣應(yīng)用工作的通知》相關(guān)要求,呼和浩特市預(yù)計(jì)于2017年年底前啟用新能源汽車專用號(hào)牌。
鎂錳氧化物發(fā)電
位于密歇根州立大學(xué)(Michigan State University)的研究小組將開(kāi)發(fā)出一套模塊系統(tǒng),將鎂錳氧化物(Mg-Mn-O)顆粒加熱到足以釋放氧氣的溫度。為了發(fā)電,該系統(tǒng)將空氣通過(guò)粒子(現(xiàn)在是Mg-Mn)引發(fā)化學(xué)反應(yīng),釋放熱量來(lái)驅(qū)動(dòng)燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)。

邦力威在能源領(lǐng)域的解決方案和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測(cè)繪、光伏儲(chǔ)能和3C消費(fèi)電子等

邦力威鋰電,17年專注鋰電池定制
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