新能源設(shè)備用11.1V充電器充電和放電方法
國(guó)產(chǎn)Model 3基礎(chǔ)車價(jià)從35.58萬(wàn)元下調(diào)至32.38萬(wàn)元,補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905萬(wàn)元,強(qiáng)勢(shì)闖入30萬(wàn)元市場(chǎng)。
這讓業(yè)界一片嘩然,甚至有人驚呼“特斯拉的開(kāi)始了?!?/span>
而對(duì)于特斯拉上海超級(jí)工廠正式投入“戰(zhàn)斗編隊(duì)”,有汽車專家向網(wǎng)易科技表示,這意味著特斯拉引發(fā)的“鯰魚(yú)效應(yīng)”將加速行業(yè)重新。
其實(shí)最早的接觸開(kāi)始于 2017 年中,特斯拉和開(kāi)始討論建廠事宜,堅(jiān)持獨(dú)資。
而后,特斯拉還與上海市就一塊土地的使用達(dá)成協(xié)議,如果特斯拉在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)完成入華建廠等相關(guān)工作,臨港地區(qū)的某一塊土地將確認(rèn)交由特斯拉建廠使用,逾期作廢。
的反饋非常快,2018 年 6 月,發(fā)改委的 2018 版負(fù)面清單第八條明確規(guī)定新能源汽車可獨(dú)資。特斯拉建廠快馬加鞭就此上馬。
2019 年 1 月 7 日,特斯拉上海超級(jí)工廠奠基;
8 月 19 日,獲首張驗(yàn)收許可證;
9 月 19 日,驗(yàn)收通過(guò);
10 月 23 日,獲生產(chǎn)資質(zhì),開(kāi)始生產(chǎn) Model 3;
12 月 30 日,制造 Model 3 交付員工
從奠基到交付僅 357 天,馬斯克帶領(lǐng)特斯拉在這片土地上風(fēng)馳電掣,這完全不同于傳統(tǒng)造車的路徑也仿佛昭示著市場(chǎng)風(fēng)暴的到來(lái)。
無(wú)錫匯眾生產(chǎn)和銷售的匯眾品牌蓄電池以質(zhì)量好,價(jià)格低,售后服務(wù)完善得到用戶的廣泛認(rèn)可。公司長(zhǎng)期招聘有能力的銷售精英,共同推進(jìn)蓄電池行業(yè)的發(fā)展。
從特斯拉披露的數(shù)據(jù)看,這座工廠已經(jīng)生產(chǎn)了近 1000 臺(tái)可供銷售的車輛,同時(shí)也達(dá)到超過(guò)每星期 3000 臺(tái)的生產(chǎn)速度。
上海和特斯拉 相互需要
特斯拉從創(chuàng)立之初就不乏爭(zhēng)議,大家稱馬斯克造了個(gè)大玩具,久不了。
在 2018 年,甚至一度傳出破產(chǎn),馬斯克還在愚人節(jié)自嘲“特斯拉已經(jīng)完全、地破產(chǎn)了。你可能難以相信,但真的是破產(chǎn)了。”
一位汽車業(yè)內(nèi)人士評(píng)論到,特斯拉 2003 年成立到 2017 年全是苦憋沉淀的 14 年,2018 年是特斯拉產(chǎn)銷爬坡年,2019 年則迎來(lái)爆款年,這一年第四季度銷售了 11.2 萬(wàn)臺(tái)車,7 年內(nèi)銷售量翻了將近 50 倍。
南京夏華電子有限公司前身為南京夏華電源廠,生產(chǎn)和銷售匯眾-HUIZHONG品牌蓄電池,產(chǎn)品電壓為2V,4V,12V,24V,36V,48V,60V,72V,84V,96V.110V,220V,384V等
但并不代表特斯拉穩(wěn)坐太師椅了,首先這是一個(gè)燒錢(qián)的苦差事,其次,從 2018 年開(kāi)始,汽車銷量就結(jié)束了連續(xù) 7 年的上漲,被稱為是 2008 年金融危機(jī)之后,汽車銷量首次連續(xù)兩年下跌。而且,馬斯克扛起的是挑戰(zhàn)百年汽車工業(yè)的大旗,更是會(huì)遭受鄙夷。
選擇作為新的發(fā)力點(diǎn),馬斯克希望謀求繼續(xù)增長(zhǎng),數(shù)據(jù)顯示,截至 2019 年第三季度,特斯拉在的銷售額已經(jīng)達(dá)到 6.69 億美元,是僅次于美國(guó)本土的大海外市場(chǎng)。
而這里可以提供前所未有的政策環(huán)境、市場(chǎng)潛力和更好的成本控制。
邦力威鋰電池的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛:儲(chǔ)能,5G設(shè)備,機(jī)器人,電動(dòng)工具 等等
對(duì)于上海而言,規(guī)劃年產(chǎn) 50 萬(wàn)輛純電動(dòng)整車的特斯拉超級(jí)工廠正式落戶上海臨港地區(qū),這是上海有史以來(lái)的外資制造業(yè)項(xiàng)目。
而且,上海不僅僅為了特斯拉,相關(guān)負(fù)責(zé)官員表示特斯拉將有效助推上海高端制造業(yè)發(fā)展,加快建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)中心,為上海邁向卓越的城市提供有力支撐,實(shí)現(xiàn)合作共贏。
注意是的,至此,位于金橋的通用汽車第二個(gè)動(dòng)力電池工廠、位于安亭的大眾汽車電動(dòng)汽車工廠和臨港特斯拉超級(jí)工廠一起,形成了上海市面向未來(lái)的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)布局。當(dāng)然,強(qiáng)大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)也將受益,甚至可能帶動(dòng)一大批供應(yīng)商巨頭的崛起。
鋰電池主要的生產(chǎn)廠家:寧德時(shí)代,比亞迪,邦力威,智航,天時(shí),
值得一提的是,在接見(jiàn)馬斯克的時(shí)候也明確談及,特斯拉擔(dān)負(fù)的不僅僅是生產(chǎn)電動(dòng)車滿足消費(fèi)者需求的責(zé)任,而是真正在華落地生根,并成為新時(shí)代對(duì)外開(kāi)放的新標(biāo)桿。
可以說(shuō),這座工廠對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的意義,可能就像燃油車時(shí)代,1984 年的上海大眾桑塔納產(chǎn)線之于的意義。
車市 狼來(lái)了!
在市場(chǎng),特斯拉在 2019 第四季度共生產(chǎn)了 104,891 輛電動(dòng)汽車,交付了 112,000 輛,并完成了 50% 的增長(zhǎng)。
隊(duì)的代表是蔚來(lái)汽車,2019年第四季度的交付成績(jī)是8224輛,雖然取得了環(huán)比增長(zhǎng)71.4%的好成績(jī),但距離這位外來(lái)挑戰(zhàn)者的差距不可謂不大?!八麄儗⑹艿街苯油{”一位汽車專家表示。
這也正是李斌前不久暫不公布新款車型價(jià)格的原因,鑒于即將到來(lái)的特斯拉國(guó)產(chǎn)車型,他說(shuō)道:請(qǐng)?jiān)试S我們保留一些市場(chǎng)靈活性。
匯眾-HUIZHONG品牌的OPZS富液電池:OPZS1000,OPZS1200,OPZS1500,OPZS1800,OPZS2000,OPZS2500,OPZS2800,OPZS3000李斌還在前不久的采訪中告訴記者,在進(jìn)行了比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的判斷之后,蔚來(lái)不會(huì)出特別便宜的車,只有選擇主流高端這條路,蔚來(lái)才可能活,特斯拉的市場(chǎng),沒(méi)有品牌立住,這是不對(duì)的!
一切都預(yù)示著一場(chǎng)正面硬仗的到來(lái),而隨著特斯拉價(jià)格的不斷下探,小鵬汽車、威馬汽車等新勢(shì)力新秀們,同樣面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。
與此同時(shí),來(lái)自 CleanTechnica 的數(shù)據(jù)趨勢(shì)明顯,不僅僅是電動(dòng)車,特斯拉已經(jīng)打入了傳統(tǒng)燃油車的腹地。在 2019 年第三季度,特斯拉 Model 3 占美國(guó)所有中小型豪華車銷量的 27%。
意想不到的是,Model 3 在美國(guó) Q3 的銷量相當(dāng)于寶馬2系+3系+4系+5系總銷量的 168.7%。
馬斯克為特斯拉制定的使命是:加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變,所以,馬斯克的野心從始至終也不是電動(dòng)車,而是劍指整個(gè)能源應(yīng)用方向。
南京夏華電子有限公司前身為南京夏華電源廠,生產(chǎn)和銷售匯眾-HUIZHONG品牌蓄電池,產(chǎn)品電壓為2V,4V,12V,24V,36V,48V,60V,72V,84V,96V.110V,220V,384V等
一位汽車從業(yè)者談到,特斯拉股價(jià)勇創(chuàng)新高,市值 800 億美金,車企排名第三,特斯拉帶領(lǐng)電動(dòng)車打了個(gè)漂亮的突圍戰(zhàn)。
但毋庸置疑,行業(yè)的種種變化,對(duì)于消費(fèi)者而言,都是好事,除了補(bǔ)貼退坡的不可避免,消費(fèi)者有了更多的選擇空間,一位打算購(gòu)入蔚來(lái) ES6 的車主表示,會(huì)再去看看特斯拉的國(guó)產(chǎn)車型后再做選擇。
還有一位尚在北京搖號(hào)的朋友向記者表示,新能源市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化,之前覺(jué)得新能源車沒(méi)得買(mǎi),續(xù)航差、做工差還不時(shí)爆出自燃事故,現(xiàn)在越來(lái)越成熟,可選空間也更大,雖然遙遙無(wú)期,但還是選擇了排隊(duì)新能源。
邦力威在能源領(lǐng)域的解決方案和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測(cè)繪、光伏儲(chǔ)能和3C消費(fèi)電子等