蓄電池電壓、電流、溫度是蓄電池重要的運(yùn)行參數(shù)，但是不能反映蓄電池內(nèi)部狀態(tài)。內(nèi)阻作為目前公認(rèn)的對(duì)蓄電池最有效的、測(cè)量最便捷的性能參數(shù)，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標(biāo)，而這些指標(biāo)是電壓、電流、溫度等運(yùn)行參數(shù)所無(wú)法反映的。
蓄電池的四種主要的失效模式：（失水、負(fù)極板硫化、正極板腐蝕和熱失控的直接影響使蓄電池的容量下降，內(nèi)阻升高）是造成蓄電池內(nèi)阻升高的主要原因。
隨著蓄電池的容量狀態(tài)的下降，蓄電池的內(nèi)阻會(huì)升高。容量越大的蓄電池其反映的內(nèi)阻越小，同時(shí)隨著蓄電池劣化程度的加大，蓄電池的內(nèi)阻也會(huì)出現(xiàn)顯著的。所以，蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系：蓄電池內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標(biāo)志。
電信電源年會(huì)的研究成果顯示，如果蓄電池的內(nèi)阻超過(guò)正常值25％，該容量已降低到其標(biāo)稱(chēng)容量的80％左右，如果蓄電池內(nèi)阻超過(guò)正常值的50％，該蓄電池容量已降低到其標(biāo)稱(chēng)容量的80％以下，需及時(shí)更換。
蓄電池在絕大部分現(xiàn)場(chǎng)是串聯(lián)使用的，單體蓄電池的性能狀態(tài)直接影響到蓄電池組的性能狀態(tài)。同時(shí)，蓄電池組中的落后電池會(huì)加快與其串聯(lián)的其他蓄電池的劣化速度。所以，對(duì)單體蓄電池的監(jiān)測(cè)是保障蓄電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件。
通過(guò)對(duì)蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試，能夠準(zhǔn)確地掌握蓄電池組中的每個(gè)單體蓄電池的性能狀態(tài)。同時(shí)對(duì)于保證蓄電池供電穩(wěn)定和延長(zhǎng)蓄電池組的使用壽命具有重要意義。

什么是鋰電池的壓降，邦力威鋰電池在放電后期很小。

正是由于這樣的努力，2016年，唐山學(xué)院被事務(wù)管理局、國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部評(píng)為“節(jié)約型公共機(jī)構(gòu)示范單位”。在唐山學(xué)院，青年報(bào)·中青在線記者走進(jìn)這些應(yīng)用了新技術(shù)的建筑，在炎炎夏日里，感受到的是絲絲清涼。唐山學(xué)院后勤處副處長(zhǎng)韓冬生說(shuō)，到了冬天，就會(huì)采用取暖模式，讓人們感受到寒冬里的暖意。在監(jiān)控室，記者發(fā)現(xiàn)，這里可以對(duì)校園供電、供水、供暖和建筑冷熱進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)檢測(cè)，隨時(shí)監(jiān)控浪費(fèi)和異常現(xiàn)象。

邦力威在鋰電池和鋰電池訂制領(lǐng)域有良好的解決方案和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測(cè)繪、光伏儲(chǔ)能和3C消費(fèi)電子等領(lǐng)域，并與中很多合作伙伴一起，為廣大用戶作出了令人滿意的價(jià)值貢獻(xiàn)。