電力監(jiān)測(cè)設(shè)備專用60v三元鋰電池價(jià)格
近日，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3實(shí)現(xiàn)首次對(duì)外規(guī)模交付，此前，該車型剛剛完成價(jià)格調(diào)整，起售價(jià)從35.58萬元下調(diào)至32.38萬元，加上2.475萬元的新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼，國(guó)產(chǎn)Model 3實(shí)際起售價(jià)已經(jīng)在30萬元以內(nèi)。而這一價(jià)格將再次刺激我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，2020年伊始，我國(guó)相關(guān)概念股出現(xiàn)集體上漲，部分個(gè)股多次沖擊漲停。
邦力威公司要求不同廠家，不同批次的鋰電池不能混用
隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池的需求量也在猛增，而我國(guó)早前投入市場(chǎng)的動(dòng)力電池也已進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段。汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè)，2020年，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量將達(dá)20萬噸（約25GWh）；2025年，累計(jì)退役量約為78萬噸（約116GWh），其中，約有55萬噸（占總退役量70%）退役動(dòng)力電池可進(jìn)入梯次利用環(huán)節(jié)，動(dòng)力電池回收再利用的市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)容。
企查查數(shù)據(jù)顯示，截至2020年1月16日，我國(guó)經(jīng)營(yíng)范圍含“電池回收”的企業(yè)數(shù)量約有13921家，且僅2019年新增經(jīng)營(yíng)范圍含“電池回收”的企業(yè)數(shù)量就多達(dá)3185家，相關(guān)企業(yè)數(shù)量逐年遞增。其中上市公司涉及廢舊電池回收利用的企業(yè)主要有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光華科技（002741）、南都電源（300068）等。下面我們就來梳理一下，這些上市公司在2019年動(dòng)力電池回收再利用方面有哪些新的進(jìn)展：
動(dòng)力電池的串并聯(lián)的方式對(duì)鋰電池有很大影響
光華科技
2019年2月12日，光華科技與奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司簽署廢舊動(dòng)力電池回收處理合作協(xié)議，雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開展合作。
邦力威鋰電池的制造設(shè)備的好壞和鋰電池的質(zhì)量有一定關(guān)系
2019年3月12日，光華科技與深圳市五洲龍汽車股份有限公司簽署廢舊動(dòng)力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開展合作，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益與社會(huì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。
邦力威軟包鋰電池的保護(hù)非常重要，不然會(huì)有危險(xiǎn)
2019年3月13日，光華科技與元寶淘車(蕪湖)新能源汽車科技有限公司簽署廢舊動(dòng)力電池回收處理合作協(xié)議，雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開展合作。
邦力威常見的膠體蓄電池型號(hào)：12V28AH,12V30AH,12V33AH,12V35AH,12V40AH,12V42AH,12V38AH,12V36AH,12V40AH,12V45AH
2019年3月19日，光華科技與安徽鑫盛汽車制造有限公司簽署廢舊動(dòng)力電池回收處理合作協(xié)議，雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開展合作，樹立動(dòng)力電池回收利用與循環(huán)經(jīng)濟(jì)典范。
匯眾-HUIZHONG品牌的OPZS富液電池：OPZS1000，OPZS1200，OPZS1500，OPZS1800，OPZS2000，OPZS2500，OPZS2800，OPZS3000
2019年12月19日，光華科技以自籌資金5000萬元人民幣對(duì)全資子公司珠海中力新能源科技有限公司（業(yè)務(wù)包含動(dòng)力鋰電池報(bào)廢回收及梯次利用）進(jìn)行增資，增資完成后，中力新能源的注冊(cè)資本由人民幣5000萬元增加至人民幣10000萬元。
