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17年專注鋰電池定制

數(shù)碼產(chǎn)品用18500防爆鋰電池價(jià)格

來(lái)源:邦立威    2020-05-11    點(diǎn)擊量:521

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看方形電池性能提升空間

松下電池憑借其在圓柱電池技術(shù)上的深厚積淀,在動(dòng)力電池能量密度上長(zhǎng)時(shí)間獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。但寧德時(shí)代在方形電池技術(shù)上的創(chuàng)新也并不落后。2019年,寧德時(shí)代的NCM811高鎳電池,已經(jīng)應(yīng)用到蔚來(lái)、廣汽、寶馬等眾多電池車企的新車型上,續(xù)航里程大多在500公里以上。目前特斯拉工廠生產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型,里程有445公里和455公里兩個(gè)版本。對(duì)于寧德時(shí)代來(lái)說(shuō),為特斯拉提供方形電池,續(xù)航里程應(yīng)該不是問(wèn)題。

數(shù)碼產(chǎn)品用18500防爆鋰電池價(jià)格
從電池封裝結(jié)構(gòu)本身來(lái)看,有分析人士表示,松下圓柱電池能量密度提升空間也不及方形電池,松下電池圓柱電芯能量密度已經(jīng)接近極限。
松下電池為滿足特斯拉對(duì)于車輛續(xù)航的要求,一方面通過(guò)材料本身提高電池能量密度,但現(xiàn)在主要的是通過(guò)增大電池尺寸(從18650升級(jí)到21700)來(lái)提升電池包的整體容量。

為什么恒壓限流充電的時(shí)候電流是逐漸減小的
據(jù)寧德時(shí)代介紹,公司推出的CTP高集成動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)平臺(tái),電芯可直接集成到電池包。
由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié),較傳統(tǒng)電池包,CTP電池包系統(tǒng)能量密度提升10%-15%,系統(tǒng)能量密度可以達(dá)到200Wh/kg,且體積利用率提高了15%-20%。據(jù)悉,該技術(shù)已經(jīng)在北汽新能源電動(dòng)車型EU5上應(yīng)用。

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采用方形電池,特斯拉也同樣有挑戰(zhàn)。
由于特斯拉一直用的是圓柱電池,而采用方形電池后,其或?qū)⒁獙?duì)技術(shù)路線和底盤設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整,但是小編猜測(cè)對(duì)于車輛本身應(yīng)該不會(huì)做大幅調(diào)整。

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值得注意的是,特斯拉2019年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克也透露,目前與寧德時(shí)代的合作屬于“小規(guī)?!焙献?。
寧德時(shí)代的公告也顯示,其與特斯拉供貨期限是2020年7月1日至2022年6月30日,具體的采購(gòu)情況特斯拉會(huì)根據(jù)自身需求以訂單方式確定,協(xié)議未對(duì)特斯拉的采購(gòu)量進(jìn)行強(qiáng)制性約束。這或許也是特斯拉出于更換技術(shù)路線,而需要對(duì)車輛進(jìn)行充分的驗(yàn)證考慮。

邦力威鋰電,17年專注鋰電池定制
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