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那么應(yīng)該如何看待如今的嚴(yán)峻形勢(shì)？ 在形勢(shì)推動(dòng)下，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷2020年前后的一次大調(diào)整。這是電動(dòng)汽車(chē)作為一個(gè)替代性新興產(chǎn)業(yè)走向成熟必經(jīng)的一個(gè)過(guò)程。 實(shí)際上汽車(chē)行業(yè)...
2020-04-29 -
固態(tài)電池可滿(mǎn)足 2030 年新能源汽車(chē)技術(shù)政策目標(biāo) 由汽車(chē)工程學(xué)會(huì)研究編制的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》要求 :2020/2025/2030年單體比能量分別達(dá)到350/400/500瓦時(shí)/公斤,系統(tǒng)比能量分別...
2020-04-29 -
蓄電池從目前使用情況來(lái)看， 普遍存在蓄電池容量下降過(guò)快，使用壽命短的問(wèn)題，短短1～2年時(shí)間蓄電池的容量只有標(biāo)稱(chēng)容量 的30%～40%，有的只有10%～20%，而大部分蓄電池經(jīng)過(guò)1～4年運(yùn)...
2020-04-29 -
有關(guān)人士預(yù)測(cè)，到2040年，道路上車(chē)輛的一半以上將是電動(dòng)的。 但由于電動(dòng)汽車(chē)的擴(kuò)張而增加的電力需求給電網(wǎng)帶來(lái)了挑戰(zhàn)，基于此，有專(zhuān)家呼吁，太陽(yáng)能、儲(chǔ)能解決方案和應(yīng)用軟件在...
2020-04-29 -
邦力威 鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)： 鋰電池一般有兩種外型：圓柱型和長(zhǎng)方型。 電池內(nèi)部采用螺旋繞制結(jié)構(gòu)，用一種十分精細(xì)而滲透性很強(qiáng)的聚薄膜阻隔資料在正、負(fù)極間間隔而成。正極包含...
2020-04-29 -
太陽(yáng)能路燈用26650寬溫鋰電池使用說(shuō)明書(shū)
2020-09-14
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救援直升機(jī)用18500錳酸鋰鋰電池充電和放電方法
2020-05-13
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醫(yī)療器械用36V圓柱鋰電池壽命性能
2020-05-13
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鋰電礦燈60v方形鋰電池使用說(shuō)明書(shū)
2020-05-13
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無(wú)人機(jī)用25.2V全固態(tài)鋰電池生產(chǎn)廠家
2020-05-13
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太陽(yáng)能移動(dòng)電源用32650鋰離子蓄電池使用方法
2020-05-13
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機(jī)器人用12v三元鋰電池生產(chǎn)廠家
2020-05-13
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高爾夫汽車(chē)用25.2V三元鋰電池技術(shù)資料
2020-05-13
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電力監(jiān)測(cè)設(shè)備專(zhuān)用60v圓柱鋰電池壽命性能
2020-05-13
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戶(hù)外通信設(shè)備用18500保護(hù)板規(guī)格型號(hào)
2020-05-13
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高爾夫汽車(chē)用18500三元鋰電池生產(chǎn)廠家
2020-05-13
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高爾夫汽車(chē)用3.2V方形鋰電池生產(chǎn)廠家
2020-05-13
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觀光車(chē)用25.2V三元鋰電池使用說(shuō)明書(shū)
2020-05-13
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數(shù)碼產(chǎn)品用32650磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)廠家
2020-05-13
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太陽(yáng)能路燈用60v防爆鋰電池充電和放電方法
2020-05-13
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救援直升機(jī)用32650圓柱鋰電池規(guī)格型號(hào)
2020-05-13
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聲吶設(shè)備用26650寬溫鋰電池產(chǎn)品介紹
2020-05-13
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聲吶設(shè)備用18500低溫鋰電池價(jià)格
2020-05-13
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戶(hù)外通信設(shè)備用11.1V鋰離子蓄電池生產(chǎn)廠家
2020-05-13
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按需開(kāi)發(fā)
一對(duì)一量身定制最優(yōu)化方案和產(chǎn)品 -
8小時(shí)響應(yīng)
8小時(shí)內(nèi)提供全方位的專(zhuān)業(yè)對(duì)接服務(wù) -
24小時(shí)上門(mén)
24小時(shí)內(nèi)提供業(yè)務(wù)、技術(shù)等上門(mén)服務(wù) -
十年維護(hù)
十年內(nèi)提供維護(hù)等完善的售后服務(wù)
